La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, reconoció que la normativa vigente sobre cuidacoches “no funcionó” y planteó la necesidad de avanzar con una nueva regulación local si la Legislatura provincial aprueba la prohibición de la actividad.
La discusión volvió a cobrar fuerza ante la posibilidad de que el Senado santafesino trate esta semana el texto original que impulsa la prohibición de los cuidacoches. En ese marco, Schmuck señaló que en Rosario existe desde hace meses una mesa de trabajo con más de una decena de proyectos legislativos vinculados al tema.
Según explicó, la decisión del Concejo fue escuchar a los distintos actores involucrados antes de avanzar con una ordenanza definitiva. También sostuvo que el municipio aguardaba primero una definición provincial para luego adaptar la normativa local a ese marco.
“Lo que nos interesa es que haya una prohibición del ejercicio de los cuidacoches en la ciudad de Rosario, porque eso le permite a la Policía actuar de oficio”, planteó Schmuck.
La concejala aclaró que una nueva ley no resolverá por completo el problema, ya que detrás de la actividad existen situaciones de pobreza, adicciones y vulnerabilidad social. Sin embargo, remarcó que la herramienta permitiría intervenir con mayor eficacia en los casos más conflictivos.
En ese sentido, mencionó especialmente a los cuidacoches violentos que operan en zonas como el microcentro, el Paseo del Siglo, los alrededores de las canchas, los recitales y La Fluvial. “Tenemos detectados los espacios”, afirmó.
Schmuck también hizo una autocrítica sobre la ordenanza vigente, que exige denuncias de vecinos para habilitar la intervención municipal. “Los concejales que votamos que los vecinos tenían que hacer la denuncia tenemos que hacer un mea culpa, porque la verdad es que no funcionó”, admitió.
La titular del Palacio Vasallo sostuvo que el nuevo esquema debería permitir actuar sin depender exclusivamente de una denuncia previa. El foco, remarcó, estará puesto en los cuidacoches que ejercen violencia, extorsionan a automovilistas o forman parte de organizaciones delictivas.
“Necesitamos la prohibición provincial, hacernos cargo de la prohibición local y poder actuar de oficio, sobre todo en aquellos casos en los que los cuidacoches son parte de organizaciones criminales”, concluyó.
