La licitación para la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay volvió a quedar en el centro de la polémica luego de que trascendiera un documento técnico que advierte sobre presuntas irregularidades en el diseño del pliego impulsado por el Gobierno nacional.
El informe, incorporado a presentaciones judiciales vinculadas al proceso, cuestiona especialmente la decisión de establecer un valor mínimo para el peaje y sostiene que esa condición podría haber afectado la competencia entre los oferentes. Según los denunciantes, una licitación debería permitir una competencia plena sobre precios y condiciones económicas.
Además, el documento advierte sobre la posibilidad de que exista una diferencia de costos significativa respecto de otras propuestas que habrían estado en condiciones de presentarse, planteando dudas sobre el impacto económico que tendría la adjudicación final para usuarios y exportadores.
La Hidrovía es considerada una infraestructura estratégica para la economía argentina, ya que por ese corredor fluvial circula más del 80% de las exportaciones nacionales. El proceso licitatorio ya había estado rodeado de controversias y cuestionamientos en intentos anteriores de concesión.
Mientras continúan las impugnaciones y denuncias, el Gobierno sostiene que la licitación se desarrolló bajo mecanismos de transparencia y control, mientras que sectores empresarios y competidores mantienen sus objeciones y reclaman una revisión integral del procedimiento.
