La falta de espacios para estacionar volvió a instalarse en la agenda pública de Rosario. En ese contexto, una iniciativa presentada en el Concejo Municipal propone modificar la normativa vigente para recuperar lugares hoy vedados al estacionamiento y aumentar la capacidad disponible en distintas zonas de la ciudad.
La propuesta plantea cambios en el Código de Tránsito con el objetivo de optimizar el uso del espacio vial sin afectar la seguridad ni el funcionamiento del transporte público. El eje principal pasa por reducir algunos tramos actualmente señalizados con cordón amarillo, especialmente en esquinas donde operan paradas de colectivos.
Según el proyecto, en aquellas esquinas donde circulen hasta tres líneas de transporte urbano, la restricción pasaría de los actuales 20 metros a 15 metros. La medida permitiría recuperar metros de calzada para habilitar nuevos espacios de estacionamiento vehicular.
La iniciativa también propone cambios en los sectores destinados al ascenso y descenso de pasajeros. Actualmente, al inicio y al final de muchas cuadras existen franjas señalizadas donde no está permitido estacionar. El proyecto busca mantener esa reserva únicamente en el comienzo de la cuadra y liberar parte del espacio restante para vehículos particulares.
Los impulsores sostienen que se trata de una medida de bajo costo y rápida implementación, con potencial para mejorar la accesibilidad a centros comerciales y corredores urbanos donde comerciantes y vecinos vienen reclamando mayores facilidades para estacionar.
Como antecedente, mencionan experiencias similares desarrolladas en otras ciudades argentinas. En la Ciudad de Buenos Aires, por ejemplo, modificaciones de este tipo permitieron incorporar miles de nuevos espacios habilitados para estacionamiento.
Uno de los sectores donde ya se realizaron relevamientos es el centro comercial de Echesortu. Allí estiman que la reducción de las áreas restringidas podría traducirse en más de veinte nuevos boxes para estacionar, mejorando la circulación y facilitando el acceso de clientes a los comercios de la zona.
Los autores de la propuesta argumentan que la disponibilidad de estacionamiento sigue siendo un factor relevante para la actividad económica urbana, especialmente en un contexto de consumo moderado y caída de ventas en distintos rubros. Por eso consideran que ampliar la oferta de espacios podría convertirse en una herramienta complementaria para fortalecer los centros comerciales tradicionales de Rosario.
