El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano participó del acto de asunción de Abel de Manuele como presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la vía Navegable (ECOVINA).
Durante el encuentro, el ministro Giuliano aseguró que “estamos en un momento trascendente de la gestión porque el ECOVINA comienza a funcionar y porque se trabaja en la extensión de la Vía Navegable Troncal hacia el norte. Hay 73 puertos sobre la Vía Navegable Troncal, pero además llegamos hasta el Pilcomayo en el Río Paraguay en Formosa. Con lo cual se la extiende y federaliza, porque hoy están las siete provincias argentinas aquí reunidas.”
“Constituimos de manera integral el Ente, y es uno de los hitos de esta gestión. El Gobierno Nacional decidió que Rosario sea la sede del Ente, para que desde acá tengamos la mayor expansión posible”, remarcó el funcionario de Transporte. Por otro lado enfatizó en la participación público – privada en la gestión y el control de la Vía Navegable.
Por su parte, Abel de Manuele afirmó: “Nunca hubo una participación de las provincias, es la primera experiencia de esto que estamos tratando de desarrollar. Por eso tenemos que asumir la responsabilidad en función de una confianza enorme que ha sido depositada en nosotros. Quiero agradecer a todos los esfuerzos de todos los que han aportado, sobre todo la actual gestión del Ministerio de Transporte, y señalar el grado de compromiso que nos obliga a asumir esta misión que tenemos encomendada de llevar adelante, importantísimo para las cuestiones estructurales más importante que tiene el país. Esta debe ser una verdadera política de Estado, Federal y Democrática.”
El Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ECOVINA) es un organismo autárquico que tiene como principales objetivos proteger a todos los usuarios y usuarias, resguardar los bienes de dominio público y privado del Estado nacional, llevar adelante el proceso licitatorio nacional e internacional para la adjudicación de las obras y fiscalizar el cumplimiento de las leyes, reglamentos, cuestiones ambientales y económico-financiero de la concesión de obra pública para el desarrollo de las tareas de modernización, ampliación, operación y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal.
