Luego de varias semanas de cruces políticos y de rechazos públicos al proyecto, este miércoles la Municipalidad publicó en el boletín oficial la adjudicación de la obra definitiva de Costa Norte, que contempla un Parque Acuático en la Rambla Catalunya. De acuerdo a las nuevas imágenes presentadas, la iniciativa presenta cambios con respecto a la idea original como la quita del tablestacado -conocido como “talud”- por más arena en la bajada al río, un complejo comercial de menos altura y un área pensada para la temporada de invierno.
La adjudicataria fue para la UTE conformada por Obring SA -De Paoli & Trosce Constructora SRL, por un monto total de $13.735.783.582,50.
Si bien el relato oficialista aseguró que se mantuvieron reuniones con clubes de la costa, colectivos de vecinos, entidades y organizaciones deportivas, otros sectores como el de los kayakistas señalaron que no fueron consultados recientementes sobre el avance del complejo en la zona norte de la ciudad.
En el proyecto final, que aún genera controversias en varias organizaciones civiles, contempla la renovación completa de las veredas, un total de 10.000 m2 de nueva acera desde Av. Puccio hasta Ricardo Núñez, incorporando además 3.000 m2 de cantero verde lineal, donde actualmente hoy existe un viejo talud de cemento que separa la zona de playa. Además, se renovarán los baños públicos del sector.
Proyecto original
Proyecto actual
Se ganarán 3.450 m2 de playa pública que se liberan con la eliminación de los bares Mordisco y Paradiso, más 1.000 m2 que se demolerán de la plaza seca a la altura de Gallo. Sumados a los 3.000 m2 de canteros verdes con especies nativas, permitirán transformar 6.450 m2 de suelo impermeabilizado, en suelo absorbente.
En relación al Parque Acuático, el mismo tomará 2.600 m2 del actual Balneario La Florida, e incorporará un nuevo paseo público sobre el río con un mirador terraza, una plaza adaptable durante el invierno que permitirá mantener un sector del parque abierto todo el año, vestuarios, nuevo ingreso y un nuevo bar. El mismo se realizará sin tocar un solo metro de playa pública. Además, la altura de los toboganes no superarán el actual mirador de ingreso, preservando la misma visual que hoy.
Proyecto original
Poryecto actual
A su vez, se reparará estructuralmente el conducto Piaggio, actualmente roto en su desembocadura y sin estación elevadora que permita tratar los residuos cloacales, y se trasladará el muelle de taxis lanchas hacia el estacionamiento norte, liberando todo ese sector del rio para la práctica deportiva. En tanto, se mantendrá en el mismo lugar la bajada de pescadores, sin modificar dicho acceso al río.
En relación a las demandas de los distintos grupos de deportes náuticos y de playa, se contemplaron las siguientes acciones:
– Se mejorarán las dos bajadas de kayaks a ambos lados de la rotonda de Gallo y su conectividad con las guarderías.
– Se incorporará una nuevo acceso de SUP y otros deportes a la altura del actual bar Patagonia.
– Se extenderá el carril de nado: de los actuales 800 m. a 1.450 m. lineales, a partir de la eliminación del muelle de taxis lanchas y la reparación del conducto Piaggio.
– Se mejorarán las canchas de beach tenis y beach voley.
– Se mantendrá la zona de kitesurf.
– Se sumarán estaciones de calistenia a lo largo del paseo.
Nuevas ofertas gastronómicas
La remodelación de toda la Costa Norte irá acompañada por una serie de medidas para reordenar y mejorar las ofertas gastronómicas del sector. Eliminadas las estructuras de los viejos Mordisco y Paradiso, se encuentran en un proceso de nueva licitación los actuales Patagonia y Mapu, los cuales tendrán una nueva propuesta para el verano. También se sumará el Mercado del Norte, un proyecto que contempla la mejora de las condiciones y el reordenamiento de los actuales puestos que se encuentran sobre el estacionamiento. A su vez, se realizarán tareas hidráulicas en dicho sector, para mejorar las condiciones del mismo.
Las intervenciones previstas para todo el sector permitirán incorporar más playa pública, mejorar las condiciones de todos los colectivos de deportes náuticos que se desarrollan en la zona, mejorar la transitabilidad peatonal, sumar suelo absorbente y vegetación e incorporar nuevos atractivos. Desde la construcción de la Av. Carrasco y el acceso a dicho espacio a comienzo de los años ’70 que dicho sector no tiene una intervención de esta magnitud, permitiendo poner en valor uno de los sectores históricos de nuestra ciudad.
