El Aeropuerto Internacional de Rosario podrá exportar e importar paquetes directamente al exterior sin pasar por Ezeiza, según anticiparon fuentes provinciales. La autorización está en marcha tras intensas gestiones del gobierno santafesino, que busca potenciar al aeropuerto local como un polo logístico, especialmente para cargas pequeñas y de alto valor agregado.
Durante Expoagro, Pablo Lavigne, secretario de Coordinación de Producción del gobierno nacional, le comunicó al ministro provincial de Desarrollo, Pablo Puccini, que la habilitación ya está avanzada. Esto significa que, en breve, el Aeropuerto Internacional de Rosario podrá operar envíos internacionales directamente, evitando así la actual obligación de canalizar todos los paquetes por el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Esta autorización, muy esperada por la provincia, representa una ventaja clave. Actualmente, todos los envíos desde y hacia el extranjero deben pasar obligatoriamente por Buenos Aires, generando costos adicionales y retrasos operativos. La habilitación directa del Aeropuerto de Rosario permitirá agilizar procesos y bajar notablemente los costos logísticos.
El ministro Puccini apunta específicamente al desarrollo del sector logístico y de cargas como uno de los principales ejes para fortalecer la estación aérea rosarina. Las cargas pequeñas, aunque muchas veces valiosas —como medicamentos, piezas tecnológicas, maquinaria especializada y repuestos industriales—, serán las principales beneficiadas, ya que son ideales para el transporte aéreo local por su tamaño y valor.
Actualmente, desde Rosario ya hay vuelos directos hacia Panamá, Lima y algunos destinos regionales, pero la infraestructura estaba limitada en cuanto al manejo directo de cargas internacionales vía courier. La autorización permitirá a empresas santafesinas importar y exportar productos como medicamentos, repuestos industriales y artículos tecnológicos con mayor rapidez y menores costos.
Desde 2021 está vigente el Régimen Exporta Simple en Argentina, que facilita el comercio exterior mediante servicios courier simplificados para pequeños paquetes. Sin embargo, hasta ahora solo existía un único depósito fiscal habilitado, en la Terminal de Cargas Argentinas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. La apertura del aeropuerto rosarino como depósito fiscal autorizado implica una ampliación estratégica que beneficiará no solo a Rosario sino a toda la región centro.
La provincia de Santa Fe había presentado formalmente el pedido ante el gobierno nacional en 2024. El trámite fue realizado ante la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), encabezada por Juan Pazo, así como frente al área de Producción. El ministro Puccini confirmó también haber solicitado formalmente a Lavigne los requisitos técnicos específicos para avanzar rápidamente con las adecuaciones necesarias en la terminal aérea.
Según estadísticas nacionales, durante 2024 se transportaron más de 100 mil toneladas de carga aérea en toda la Argentina. Esta autorización posicionará al Aeropuerto Internacional de Rosario como un polo competitivo, facilitando el comercio exterior directo y aumentando la eficiencia logística de toda la región.
