Desde este lunes, la provincia de Santa Fe puso en marcha una nueva etapa de fiscalización sobre el transporte de cargas: habrá controles intensivos de peso y sanciones más severas para los camiones que circulen con sobrecarga por rutas provinciales. La medida se integra al Operativo Verano, aunque en el gobierno aseguran que no será una acción estacional, sino una política sostenida en el tiempo.
Los operativos se realizan en forma conjunta entre la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). El objetivo oficial es doble: cuidar la infraestructura vial —que se deteriora aceleradamente por el exceso de carga— y reducir riesgos en la circulación, ya que los vehículos pesados con sobrepeso se vuelven menos estables y más difíciles de controlar.
Según datos difundidos por la provincia, el impacto sobre el pavimento es contundente: una calzada diseñada para durar alrededor de diez años hoy puede tener una vida útil de cuatro y, en algunos tramos, incluso menos. Las autoridades atribuyen esa caída, en buena medida, a prácticas recurrentes de transporte con carga por encima de lo permitido.
Más riesgo en la ruta, no solo más roturas
El endurecimiento de controles no se explica solo por el costo de reparar rutas. Desde el área de Seguridad Vial remarcaron que el sobrepeso altera el comportamiento dinámico del camión: cambia la respuesta en aceleración, aumenta la distancia de frenado, puede afectar sistemas de seguridad y, si hay carga alta o mal distribuida, modifica el centro de gravedad, elevando el riesgo de maniobras peligrosas, sobre todo en calzadas dañadas.
Multas más duras y posibilidad de retenciones
La provincia advirtió que en esta etapa las multas serán más elevadas y alcanzarán tanto al conductor como al titular del transporte. Además, los agentes podrán retener la licencia y, en los casos que corresponda, también el vehículo, hasta que se regularice la situación.
El contexto: inversión en rutas y necesidad de “preservar lo hecho”
El refuerzo de fiscalización se anunció en paralelo a la difusión de cifras de obra pública vial ejecutadas en los últimos años: pavimentación, repavimentación y trabajos de bacheo en distintos corredores. En el gobierno sostienen que el control del exceso de carga es una condición indispensable para que esas inversiones no se licúen rápidamente por el desgaste prematuro.
Con esta decisión, Santa Fe busca enviar un mensaje al sector: el sobrepeso en camiones pasará a ser tratado como una falta grave, no solo por el daño económico que genera, sino por el impacto directo que puede tener en la seguridad de quienes transitan las rutas.
