El Gobierno nacional ratificó los cambios en el esquema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y desestimó el reclamo presentado por la Cámara Argentina de Talleres de Revisión Técnica (CATRAI) y empresas del sector, que buscaban frenar la apertura del sistema. La decisión quedó formalizada a través del Decreto 139/2026, publicado en el Boletín Oficial, con el que el Ejecutivo dio por agotada la vía administrativa y empujó la disputa hacia tribunales.
La reforma apunta a simplificar trámites, extender plazos y habilitar nuevos actores para realizar inspecciones, como concesionarias e importadores. Entre los cambios más relevantes, se establece que los vehículos 0 km hagan su primera revisión a los cinco años (antes era a los tres), y que los autos de hasta diez años pasen a un control bianual en lugar de anual. También se limita la posibilidad de que las autoridades jurisdiccionales fijen cupos de talleres o impongan tarifas mínimas/máximas, lo que termina con la exclusividad del esquema tradicional.
Desde el sector de talleres venían advirtiendo que la medida afecta su sustentabilidad y reclamaban sostener el modelo vigente; la Casa Rosada respondió ratificando el rumbo y defendiendo la competencia como herramienta para bajar costos y ordenar el servicio.
