En las últimas horas se adjudicó la segunda etapa para la construcción del esperado tercer carril de la Autopista Rosario – Santa Fe, una obra clave que sumará una nueva vía de circulación en un tramo de 17,5 kilómetros: desde el acceso a San Lorenzo hasta el Desvío Giardino, en Timbúes. Con este paso, el corredor completará 34 kilómetros de ampliación en pleno corazón del circuito portuario.
Sobre esta segunda etapa para el tercer carril de la autopista, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que “esta es la obra vial más importante del Gran Rosario y una de las más significativas de toda la gestión del gobernador Pullaro. Extender el tercer carril significa conectar de manera fluida el corredor de exportación más importante de la Argentina, con una autopista moderna, adaptada a las necesidades de hoy: sacar el 80 % de los granos de Argentina por nuestros puertos”.
Esta nueva etapa prevé la construcción y pavimentación del tercer carril en una extensión de 17,5 kilómetros, en el tramo comprendido entre el Km. 16,2 del acceso a San Lorenzo centro y el Km. 33,75 a la altura del acceso al Desvío Giardino hacia los puertos de Timbúes, en el departamento San Lorenzo.
Con una inversión cercana a los 70 mil millones de pesos, la obra es financiada a través de un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), aprobado en marzo de 2025 por hasta 150 millones de dólares en el marco del Programa Integral de Logística Urbana y Metropolitana del Gran Rosario.
El préstamo tiene un plazo de amortización de 18 años y una tasa de interés del 5,8%, condiciones que permiten distribuir a largo plazo el costo de una obra de escala regional con la que se busca mejorar la infraestructura vial, portuaria, aeroportuaria y energética para reducir costos industriales, generar empleo y fortalecer el perfil productivo de Santa Fe.
