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Taxistas piden que Javkin retire publicidades de Uber y Didi en la vía pública

Desde Paradas Libres enviaron una nota al Concejo Municipal para que se intime al Ejecutivo a bajar los anuncios. Sostienen que promocionan servicios “ilegales y clandestinos”.

La agrupación Paradas Libres volvió a apuntar contra la presencia de aplicaciones de viajes en Rosario y reclamó que el intendente Pablo Javkin retire de inmediato las publicidades de Uber y Didi instaladas en espacios públicos de la ciudad.

Ricardo Aricó, presidente de la entidad, sostuvo que esas empresas operan por fuera de la normativa local y cuestionó que se permita su promoción en cartelería vial. “Creemos que Javkin es el primer y último responsable de autorizar esas publicidades”, señaló.

Desde la agrupación remarcan que la discusión no se limita a una disputa comercial entre taxis y plataformas, sino que involucra el cumplimiento de normas municipales, jurisprudencia vigente y derechos de usuarios y consumidores. En ese marco, advierten que la difusión de servicios no habilitados podría configurar publicidad engañosa.

Paradas Libres presentó una nota ante el Concejo Municipal para solicitar que los ediles intervengan y le pidan al Ejecutivo que instruya el retiro de los anuncios. Según plantean, la Municipalidad no puede facilitar ni tolerar campañas de empresas que, de acuerdo con la posición del sector, no están autorizadas para prestar el servicio de transporte de pasajeros en Rosario.

“El usuario tiene derecho a no recibir publicidades de servicios ilegales. Hay normas que deben respetarse y también principios constitucionales vinculados a la legalidad y a la protección de consumidores”, planteó Aricó.

La organización también publicó un documento en el que acusa al municipio de incumplir sus deberes de control y advierte que la permanencia de esos anuncios en la vía pública representa una validación indirecta de la actividad de las aplicaciones.

El reclamo se suma a una larga tensión entre taxistas, remiseros, plataformas digitales y el Ejecutivo municipal por la regulación del transporte urbano. Mientras las aplicaciones ganaron presencia entre usuarios, los sectores tradicionales insisten en que existe una competencia desigual frente a servicios que no cumplen las mismas exigencias administrativas, fiscales y operativas.

Ahora, el planteo quedó en manos del Concejo, donde Paradas Libres busca que se emita un pedido formal al intendente para retirar la cartelería cuestionada y reforzar los controles sobre la actividad de las plataformas.

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