¿Se viene una flota de taxis eléctricos en Rosario?

Uno de los primeros pasos es modificar la ordenanza actual que data de 1980 para permitir que los taxis puedan ser eléctricos. La edil radical Anahí Schibelbein se hizo eco del planteo de (Catiltar) y presentó un proyecto de ordenanza que tiene por objetivo la modernización del sistema de transporte público de taxis.

La iniciativa plantea modificar la Ordenanza N° 2.649 que data del año 1980 y que regula el Régimen general del servicio de taxis en Rosario, para incorporar vehículos eléctricos al sistema.

Se trata de un planteo realizado en reuniones que Schibelbein mantuvo con el presidente de la Cámara de Titulares de licencias de taxis (Catiltar), José Iantosca. La entidad ya venía realizando trabajo de campo en ese sentido y manteniendo reuniones con empresas que ya venden en la ciudad ese tipo de vehículos. Entre los estudios de costos que hicieron, notaron que un taxi eléctrico permitiría un ahorro de unos $12 Millones anuales para los taxistas.
“Ya mantuvimos reuniones con representantes de la DFT, dependiente de la Secretaría de Control Urbano y con el Área de Movilidad para avanzar en la modificación de la Ordenanza y este jueves van a ir a los galpones para ver los vehículos in situ y corroborar datos técnicos y características para hacer la reglamentación”, contó Schibelbein.

Iantosca aseguró que un taxi a GNC gasta entre 13 y 14 mil pesos para recorrer aproximadamente 140 o 150 kilómetros, un vehículo eléctrico de los propuestos puede recorrer cerca de 385 kilómetros con una carga de entre 10 y 12 mil pesos.