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Santa Fe suma la licencia de conducir a Mi Argentina: ya cargaron más de un millón de carnés

La provincia ya venía usando una herramienta propia: Mi Santa Fe, donde la licencia digital tiene validez dentro del territorio provincial.

Santa Fe dio un paso clave para que la licencia de conducir digital pueda exhibirse también desde Mi Argentina. El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, confirmó que ya se incorporó a la base nacional más de un millón de permisos vigentes y aseguró que, una vez completado el proceso técnico, el carné “va a estar disponible en los próximos días”.

La provincia ya venía usando una herramienta propia: Mi Santa Fe, donde la licencia digital tiene validez dentro del territorio provincial. La diferencia ahora es la integración con el sistema nacional, que permitirá mostrar el documento desde la plataforma que utilizan conductores de distintas jurisdicciones.

Torres precisó que en Santa Fe existen alrededor de 1,4 millón de licencias habilitantes, por lo que el volumen cargado representa algo más del 70% del total. El funcionario participó en una reunión con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para completar un trámite pendiente “desde hace varios años” y destrabar la visualización en la app nacional.

Mientras el sistema termina de sincronizarse, Mi Santa Fe sigue siendo la opción vigente para controles dentro de la provincia y ofrece una ventaja práctica: permite descargar la licencia en PDF, algo útil cuando el teléfono no tiene conexión. En Mi Argentina, en cambio, la validación se realiza mediante un código QR con vigencia de 24 horas, por lo que la persona debe ingresar al menos una vez por día para mantener el registro activo si se queda sin datos móviles.

En paralelo, el titular de la APSV aprovechó para poner el foco en las infracciones que más se detectan en controles. Según el relevamiento de operativos, la falta más repetida es el incumplimiento de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), con una incidencia ampliamente superior al resto. Detrás aparecen la falta de seguro y, en tercer lugar, el mal uso del cinturón de seguridad.

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