La siniestralidad vial vuelve a encender una señal de alarma en Rosario. Hasta fines de julio, 28 personas murieron como consecuencia de accidentes de tránsito dentro de la ciudad y más de la mitad de esas víctimas circulaban en motocicleta.
Los datos fueron analizados durante una nueva reunión del Observatorio de Seguridad Vial, que reunió a funcionarios provinciales y municipales, concejales y especialistas de la Universidad Nacional de Rosario (UNR).
Según las estadísticas presentadas por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), entre enero y el 31 de julio se contabilizaron 202 víctimas fatales en toda Santa Fe. De ese total, 28 corresponden a Rosario y 16 eran usuarios de motos.
El antecedente inmediato tampoco resulta alentador. Durante todo 2025 se habían registrado 360 fallecimientos por siniestros viales en la provincia, con 66 víctimas en Rosario. En 29 de esos casos estaba involucrada una persona que circulaba en motocicleta.
El peso creciente de este tipo de vehículos llevó a las autoridades a colocar las motos en el centro de las próximas políticas de prevención.
Carlos Torres, secretario de la APSV, señaló además un incremento de los siniestros ocurridos durante este año en rutas y autopistas. Desde el organismo consideran necesario combinar controles con capacitación, exigencias para obtener licencias y políticas coordinadas con municipios y comunas.
Otro de los proyectos en preparación es un Observatorio de Prevención para identificar conductas de manejo consideradas temerarias o de alto riesgo.
Un mapa de los accidentes de Rosario
La UNR aportó al diagnóstico una herramienta para determinar en qué sectores de la ciudad se concentran los hechos.
El Instituto de Estudios del Transporte de la Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura desarrolló un mapa de calor a partir de datos provinciales sobre siniestros viales.
El objetivo es localizar áreas críticas y utilizar esa información para diseñar controles, modificaciones en la circulación y políticas de infraestructura vial con mayor precisión.
El tránsito pesado también fue incorporado al análisis. La secretaria provincial de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, presentó el funcionamiento de Stop 5.0, el sistema implementado para ordenar el ingreso de camiones hacia las terminales portuarias.
También repasó los operativos de Cosecha Segura, enfocados en administrar la circulación de transporte pesado durante los períodos de mayor movimiento de granos.
Desde el municipio, en tanto, remarcaron la necesidad de profundizar las políticas educativas y de prevención además de los controles.
El Observatorio prevé realizar otros dos encuentros. El primero estará orientado a profundizar el diagnóstico territorial y el segundo buscará transformar la información recopilada en una agenda de propuestas legislativas.
Con 28 fallecidos contabilizados hasta julio, el desafío ahora será convertir las estadísticas en medidas concretas, con especial atención sobre las motos, que en lo que va de 2026 concentran cerca del 57% de las víctimas fatales registradas en Rosario.
