El gobierno de Santa Fe presentará este martes en Rosario los avances técnicos del proyecto de red ferroviaria metropolitana con el que busca transformar la movilidad del Gran Rosario. La iniciativa contempla un sistema de 48 kilómetros de extensión y apunta a conectar la ciudad con localidades como Funes, Roldán, Arroyo Seco, Villa Gobernador Gálvez, Granadero Baigorria, Timbúes y Zavalla.
El esquema en estudio no responde al formato clásico de tren suburbano, sino a un modelo híbrido conocido como tren-tram, que combina rasgos de tranvía y de metro. La idea es que las formaciones puedan circular tanto por calles y avenidas, compartiendo espacio con el tránsito urbano, como por corredores exclusivos que permitan mejorar velocidad y capacidad de transporte.
Dentro de las definiciones que todavía se analizan aparecen distintas alternativas tecnológicas para el funcionamiento del sistema. Entre ellas, se evalúan opciones eléctricas con catenaria o tercer riel, e incluso variantes más innovadoras, como vehículos guiados sin vías físicas mediante sensores ópticos o sistemas de inducción magnética.
El proyecto también incluye estudios sobre estaciones, provisión de energía, monitoreo inteligente de la red, control de flota, talleres y cocheras. A eso se suman definiciones todavía pendientes sobre frecuencias, velocidades comerciales, recorridos y horarios de operación.
En paralelo, la provincia trabaja sobre aspectos ambientales, jurídicos, urbanísticos y financieros, además de la preparación de los pliegos para una futura licitación. La intención oficial es avanzar hacia un sistema integrado y sustentable que acompañe el crecimiento del área metropolitana y mejore la conexión entre Rosario y las localidades vecinas.
La presentación de este martes se realizará en la Sede de Gobierno de Rosario y contará con la participación de funcionarios provinciales, equipos técnicos y representantes de municipios de la región. Según lo previsto, será una instancia para exponer los principales lineamientos del plan impulsado por la administración de Maximiliano Pullaro.
