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Nuevo aumento de combustibles en Rosario: la nafta súper ya quedó al borde de los $2.200

Las petroleras aplicaron desde este miércoles una suba promedio cercana al 1,5%, impulsada por la actualización impositiva y ajustes por inflación. Shell y YPF fueron las primeras en mover sus pizarras.

Los combustibles volvieron a aumentar en Rosario desde este miércoles 1° de julio y el impacto ya se siente en las estaciones de servicio de la ciudad. La actualización aplicada por las petroleras ronda el 1,5% y responde a la combinación de ajustes vinculados a la inflación y a la modificación del impuesto a los combustibles líquidos.

Las primeras marcas en trasladar el incremento a los surtidores fueron Shell e YPF. En el caso de Shell, el litro de nafta súper trepó hasta $2.199, por lo que quedó prácticamente en la línea de los $2.200. La V-Power, en tanto, pasó a venderse a $2.454 por litro.

En las estaciones de YPF, los valores quedaron por debajo de los de Shell, aunque también con subas. La nafta súper se ubicó en $2.112 por litro, mientras que la Infinia llegó a $2.282.

La diferencia entre ambas compañías es significativa para los automovilistas que comparan precios antes de cargar. En la nafta súper, la brecha se acerca a los $100 por litro, mientras que en los combustibles premium ronda los $170.

Según los valores relevados en las estaciones que ya modificaron sus pizarras, los aumentos representan entre $18 y $25 por litro, dependiendo del tipo de combustible y de la bandera.

El ajuste no quedaría limitado a YPF y Shell. Se espera que en las próximas horas otras petroleras, como Axion y Puma, también actualicen sus precios en Rosario y el resto del país.

Con este nuevo incremento, llenar el tanque vuelve a demandar un esfuerzo mayor para los conductores, que en los últimos meses comenzaron a prestar más atención a promociones bancarias, descuentos por aplicaciones y diferencias de precio entre estaciones.

La suba se suma a una dinámica de actualizaciones mensuales que mantienen a los combustibles como uno de los rubros de mayor sensibilidad para el bolsillo, tanto por el impacto directo sobre quienes usan el auto a diario como por su incidencia indirecta en los costos de transporte y logística.

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