Nación privatizó por 20 años la autopista Rosario-Córdoba y habrá nuevas estaciones de peaje

El Gobierno nacional adjudicó la etapa III de la Red Federal de Concesiones, que incluye más de 360 kilómetros de la autopista Rosario-Córdoba y sectores santafesinos de las rutas nacionales 19 y 34. El corredor quedará bajo administración privada durante 20 años y será financiado mediante el cobro de peajes.

La concesión fue otorgada a un consorcio integrado por las empresas cordobesas Afema, Pablo Federico e Hijos y Guido Mogetta, esta última vinculada a la familia del exsecretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta. La oferta ganadora estableció una tarifa de $1.399 más IVA para el peaje, por debajo del máximo previsto en la licitación.

En territorio santafesino, el corredor contempla nuevas estaciones de peaje en distintos puntos. La autopista Rosario-Córdoba tendrá cabinas en Carcarañá y Leones, mientras que la ruta 19 contará con estaciones en Franck y Frontera y la ruta 34, entre Rosario y Angélica, tendrá una nueva estación en Totoras.

El nuevo concesionario deberá realizar obras de rehabilitación de pavimentos, reparación de sectores deteriorados, señalización, iluminación, mejoras en banquinas y accesos, además de reforzar la seguridad vial y la asistencia ante emergencias. La medida forma parte del proceso nacional para concesionar más de 9.000 kilómetros de rutas estratégicas del país.