Política

Metro en Rosario: tramos en altura, otros en superficie y corredores

Funcionarios del Gobierno nacional se reunieron con empresarios de China. En el encuentro estuvo el concejal Juan Monteverde, quien valoró el primer paso para traer este sistema a la ciudad. 

El proyecto del metro en Rosario dio su primer paso con una reunión entre el ministro de Transporte de Nación, Diego Guiliano, el concejal Juan Monteverde, y el representante de la empresa China Railway, una de las más importantes en el sector.

“Estamos muy contentos por el primer paso que dimos ayer (miércoles). Junto con el gobierno nacional le presentamos a la empresa China Railway, la más importante del mundo en construcción de estos proyectos, un documento de base para diseñar el metro para Rosario”, comentó el edil en declaraciones con LT8.

Sobre el proyecto, Monteverde explicó: “La idea es que tenga tramos en altura, pero también otros sectores en que vaya en superficie y zonas donde esté soterrado. La empresa se mostró interesada en el proyecto y el gobierno nacional decidió impulsarlo”.

“Ahora empieza el trabajo técnico para chequear corredores y elaborar el proyecto ejecutivo para poder tener un número de cuánto costaría este proyecto integral de metro para Rosario. Y el último paso será firmar un memorándum de entendimiento entre el gobierno nacional y la empresa china para empezar a desarrollar el proyecto. Este es el camino que la ciudad tiene que empezar a discutir para mejorar el transporte”, continuó.

El concejal indicó que el documento base que fue presentado a los empresarios de China incluye un proyecto de un metro con cinco corredores: “Uno en el norte, que iría desde el puente Rosario-Victoria, por Rondeau, avenida Alberdi hasta el Cruce Alberdi. Un tramo sur, por toda avenida San Martín; dos tramos hacia el oeste, uno por Pellegrini y otro por Eva Perón, y un tramo noroeste por el actual trazado del ferrocarril”, detalló.

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