El transporte del interior advierte que podría recortar servicios por una crisis financiera sin precedentes

Las empresas de transporte urbano e interurbano del interior del país advirtieron que podrían aplicar recortes de servicios en los próximos días si no aparecen soluciones financieras que permitan sostener la operación del sistema.

La advertencia fue realizada por la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), que describió un escenario de extrema fragilidad económica marcado por el incremento de costos, atrasos en las transferencias de fondos y dificultades para afrontar compromisos salariales.

Según la entidad, numerosas compañías atraviesan problemas para cubrir gastos operativos básicos y algunas incluso enfrentan serias complicaciones para abonar el medio aguinaldo correspondiente a junio.

El sector sostiene que la crisis se agravó tras la reducción de subsidios nacionales destinados al transporte del interior, una situación que obligó a muchas empresas a depender casi exclusivamente de los ingresos por tarifa y de aportes provinciales o municipales.

La federación también alertó sobre el deterioro estructural que atraviesa la actividad. Entre 2024 y 2026 se habrían perdido entre 9.000 y 11.000 puestos de trabajo vinculados al transporte automotor de pasajeros fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires. Además, la imposibilidad de renovar unidades llevó a prolongar la vida útil de colectivos más antiguos, con impacto directo sobre la calidad del servicio.

Los empresarios reclaman una respuesta urgente de Nación y de las provincias para evitar restricciones de frecuencias, cancelaciones de recorridos y una mayor degradación del sistema.

Mientras continúan las negociaciones, crece la preocupación en distintas ciudades del interior por el posible impacto que tendría una reducción de servicios sobre miles de trabajadores, estudiantes y usuarios que dependen diariamente del transporte público.